Блог

Навигационный сезон 2016 открыт

С 10 апреля в Санкт-Петербурге открылся навигационный сезон. А это означает, что мосты над Невой и Малой Невой начинают разводить. Благодаря чему существенно увеличивается пропускная способность, открывается судоходный сезон.

Интересное событие

Итак, ежегодно примерно с середины апреля начинается сезон навигации, мосты разводят. Завершение навигации происходит в первых числах декабря, как это и было в прошлом году. Как подсчитали специалисты, в течение всего навигационного сезона разведение мостов происходит примерно две с половиной тысяч раз. Каждый год под мостами проходят примерно семь тысяч различных судов. Согласитесь, это важное событие в жизни Санкт-Петербурга.

Когда мосты не разводят?

Стоит иметь представление о том, в каких случаях исключается навигация в Санкт-Петербурге. Итак, это происходит, когда:

температура опускается ниже минус восьми градусов;
наблюдается сильное повышение уровня воды (на шестьдесят сантиметров и выше);
происходит наводнение;
порывистый мощный ветер.

Что делать?

Пока погода хорошая, можно воспользоваться предложениями от нашей компании и открыть для самого себя судоходный сезон. Огромное количество различных мероприятий, прекрасное настроение, качественные суда – это все станет реальным, если вы решите воспользоваться возможностью аренды судна во время навигационного сезона. Это отличная возможность на качественно новом уровне провести свое свободное время, отдохнуть, насладиться интересными мероприятиями. Огромное количество пользователей уже сделали соответствующие заказы и получили массу удовольствия от качественного обслуживания и необыкновенных видов любимого города.

Интервью с Сашей Павловой


Специально для Теплоходного Товарищества Петроград.
Мы давно планировали брать интервью у людей с которыми нам интересно поговорить. На днях мы пообщались с художницей и нашей подругой Александрой Павловой


Петроград: В детстве ты пользовалась замазкой или клеем? Что тебе больше нравилось?
Саша: Замазкой. Она была для меня чем-то недосягаемым. Таким же недосягаемым как люди, которые занимались бизнесом, а не работали в библиотеке...
П.: Замазка какая? Автоматическая? Или где ты достаешь кисточку и замазываешь?
С.: Нуууу, сначала у меня была замазка с кисточкой, которая оставляла комочки на листах, а потом в школе вообще запретили пользоваться замазкой. Приблизительно также, как нам не разрешали носить клеши - наша директриса говорила что клеши возбуждают мужчин. Чтобы маленькие мальчики и большие мальчики (смеется) не возбуждались нам нельзя было их носить.
П.: Сейчас ты пользуешься замазкой? У тебя она есть дома?
С.: Нет
П.: А клеши?
С.: Клеши ждут до 20х.


П.: Ты когда рисуешь у тебя какой-то особый стиль вырабатывается или ты всегда импровизируешь?
С.: Ну у меня широкий диапазон: Я могу позаставлять себя порисовать, могу порисовать вдохновенно, с ощущением полета. Но чтобы я ни рисовала и как бы я не пыталась поменять свой стиль у меня все время выходит одно и тоже.
П.: Ты не обижаешься, когда люди говорят, что у тебя «детский стиль» рисунка?
С.: Это прекрасный вопрос! Нет я не обижаюсь, считаю что чистый лист ничего никому не должен и изображение это в первую очередь текст, а не какая-то калька с реальности. Люди же не обижаются на текст в книге, за то что он физически не похож на очертания главного героя.


П.: Скажи мне, является ли на твой взгляд проблемой, по отношению к свободному времени, в современном обществе то, что сейчас люди очень быстро делают поставленную задачу или очень долго готовятся к ней. Таким образом получается, что несмотря на все возможные способы осуществления работы происходит либо лень, либо прокрастинация либо пустая трата времени?
С.: Намекаешь на то, что я тебе картинки не могу долго нарисовать? (смеется) Нет. Мне кажется что если тебе нужно полежать на диване - ляг и полежи. Это же не self- соревнование. «Нужно успеть как можно больше всего сделать!!» Хорошо делать то, что хочешь. Не делать то чего не хочешь такое же большое достижение.


П.: Последний вопрос: как ты представляешься незнакомым людям, когда тебе нужно представиться.
С.: По-разному... (задумчиво) Где? В баре?
П.: Где угодно. Ты приходишь в бар, где тебя знакомят с незнакомыми тебе людьми. Тебе нужно как-то им представиться. Ты же не говоришь просто «Саша Павлова» или «Саша» тебе нужно как-то охарактеризовать себя. Чтобы этого не делали за тебя другие люди.
С.: Я вообще-то говорю что я не работаю. И что у меня нет высшего образования.
П.: Саша Павлова. Не работает. Без высшего образования.
С.: Как раз вчера я заходила в кафе. Мы беседовали с человеком за кассой. Чтобы не вдаваться в дебри моей деятельности мне было легче сказать, что я не работаю. И сразу видно как человек начинает просто реагировать на людей. Он вынужден смотреть на тебя, а не на свои представления о твоей работе.
П.: Из-за соседнего столика кто-то толкает другого в бок и говорит: «она рисует картинки!»
С.: Нет, они обсуждают, что не повесили табличку, им не до нас.

Итоги форума "Водный туризм"

Развод Дворцового моста

29 и 30 октября в нашем городе прошел VII международный форум «Водный туризм». В нем приняли участие представители 40 регионов страны. Цель форума – составление резолюции для федеральных органов законодательной и исполнительной власти. Это единый документ, который предлагает новые стратегии развития водного туризма и устраняет пробелы в текущем регулировании сферы.

Мы убеждены, что одним из таких пробелов является пункт 24 Приказа Минтранса РФ от 10.07.13 №235. О нем мы уже писали ранее, напомним вкратце. Приказ запрещает выход в Неву с 00.00 до 05.00 из Зимней канавки и обратно, а также выход в Неву с 01.00 до 05.00 из Фонтанки и обратно. Участники форума предлагают установить единый период запрета с 2-х часов ночи до 5-ти часов утра.

Почему это важно

Текущий порядок делает ночные прогулки с разводом мостов практически невозможными. Это огромная потеря для города, который год за годом утрачивает туристическую привлекательность в свете подобных ограничений.

В случае принятия резолюции, пассажиры на ночных теплоходах вновь смогут застать развод мостов. Дополнительно, в резолюции предложено изменить время развода Дворцового моста на 01.00. Эти меры учитывают реальный опыт судовладельцев и перевозчиков, и дают основания надеяться на позитивные изменения в законодательстве. Мы рассчитываем на то, что труд участников форума дойдет до исполнения, чтобы снова предложить вам наиболее выгодные маршруты и экскурсии.

Навигация-2015 подошла к концу

Конец навигации 2015

Очередной навигационный год подходит к концу. В минувший сезон мы завели много интересных знакомств. Место встречи оставалось неизменным: пристани всего города, с которых отправлялись корабли нашего товарищества. Надеемся, что эти маленькие путешествия были увлекательными для наших новых друзей. В конце концов, некоторых из них было непросто удивить.

Почетными членами товарищества «Петроград» в этом году стали:

  • Команда просветительского проекта «Арзамас»
  • Рекламная группа «Успешные проекты»
  • РЖД
  • Бар Бримбориум
  • Бюро Цуладзе
  • Дистрибутор гастрономического пива First Federation Beer
  • Сеть отелей «Невский берег»
  • Студия продвижения сайтов IQpromo.

Не нашли себя? Пишите, и мы дополним список!

Пока же мы будем в очередной раз отвыкать от жизни на воде. Наверное, попытаемся чуточку лучше встречать первый снег. И, как всегда, придумаем массу интересного для нового сезона. Оставайтесь на связи, и вступайте в нашу группу!

Окончание сезона 2015

Новые катера в товариществе
Новые катера товарищества

Мы подготовили для вас два подарка в честь нового сезона, которые созданы для приключений. Это американская классика, две удивительных success story, и нам не терпится поделиться ими.

Во-первых, это катер Crownline. Компания-производитель взорвала лодочный рынок в 1990-е годы. Представьте: за полгода ее основатели проделали путь от гаражных продавцов до директоров на сериной производстве. Променяв гараж на конвейер, они ни на йоту не отошли от стандартов, которые были заданы в самых первых моделях.

Во-вторых, замечательный Sun Ray. Заслуженный бренд мистера Рэя имеет историю настолько богатую, что ее хватило бы на трилогию, которая вместила бы в себя признаки триллера, истории успеха и фильма-авантюры. Немного об этом мы написали на странице катера: советуем ознакомиться с ним, чтобы понять лучше норов лодки, которую вы уже сейчас можете заказать для приключенческой прогулки.

Крейсер Тесея
В Санкт-Петербурге корабельные новости. Крейсер «Аврора» покинул место исторической стоянки и направился в Кронштадт. Там он пройдет диагностику и ремонт, которые займут от 45 суток. Дальнейшие планы пока не выяснены, но швартоваться в привычной точке «Авроре» не доведется ранее 2016 года – все из-за необходимости в реставрации. Столь радикальные перемены в облике береговой линии Большой Невки случаются впервые за 30 лет. В остальном, корабль не новичок в плане прохождения ремонтных процедур: здесь уже обновлено или заменено достаточно, чтобы усомниться в подлинности нынешней «Авроры». Вот и новый круг работ потребует миллиардных затрат, что красноречиво указывает на их масштаб. Старинный снимок крейсера Аврора Аврора сегодня

Фотография Антона Копыльцова

«Аврора» за 110 лет существования превратилась в иллюстрацию к парадоксу, известному как «корабль Тесея». Достаточно ли осталось от этого знаменитого судна, чтобы считать его подлинным? Однако скелет «Авроры» еще долго способен служить целям начальства. Последняя инициатива – превратить корабль в музей истории всего XX века. Официальные представители отметили, что «Аврора», подобно Форресту Гампу, является частью многих и многих исторических событий прошлого столетия. Последнее из них, кстати – нелегальная VIP-тусовка на борту, за которую в 2009 году полетели головы части командования. Видимо, где-то между двух историй – о Тесее и о Форресте – пролегает дальнейшая судьба великого крейсера.
Вечный зов

Идешь по Аничкову мосту, и слышишь голоса зазывал. И без того малоприятные, они в довесок искажаются громкоговорителями. У иных и вовсе – магнитофон на животе, скотчем приделанный рупор. Однако именно они – стражи знания о другом, прекрасном Петербурге, который открывается очевидцу с воды. За эти знанием вы пришли сегодня. Само собой, оно стоит дорого. Отдав, быть может, последние 500 – 800 рублей, вы попадаете на борт теплохода, старого настолько, будто Николай II лично спускал его с Адмиралтейских верфей.

Зазывалы на Невском проспекте

Знаете это чувство свободы, когда, попав в зал, вы обнаруживаете, что все места пока еще не заняты, и потому можно оставить за собой лучшее? Рассуждать таким образом здесь – недопустимая ошибка. Пока каждый стул не найдет своего обитателя, теплоход не тронется с места. Коротать время приходится, заучивая наизусть доносящееся с причала объявление уже знакомого вам зазывалы. Но ничего: близость воды и легкий ветерок приходят на помощь, охлаждая рыночный пыл берегового стража.

И вот уже вы обрели новых соседей, озадаченно ерзающих на не слишком-то удобных сиденьях, спроектированных так, как если бы в сезон их появления было модно возвещать о себе непрестанным скрипом. Но корабль отходит от пристани, все неудобства и тяготы ожидания позади, и…

Настоящий кошмар начинается тогда, когда вы понимаете, что разница между тем зазывалой и этим гидом перед вами, в сущности, не так и велика.

Встречайте «Афину»!
Со дня дебюта блистательного теплохода Аполлон прошло уже около года, и в эту навигацию мы не могли оставить Вас без приятного сюрприза. Встречайте новенькую «Афину», которая рассчитана на маленькие компании до 30 человек. Отличный корабль с массой деревянных элементов декора, приятным ходом и удобным салоном. Как всегда, мы поможем составить интересный маршрут и подберем дополнительные услуги для Вашего праздника.

Новый теплоход Афина

«Петроград» принял участие в MITT — 2014
В предвкушении жаркой летней поры мы отправились в Москву. Эти дни отмечены рекордно теплым для марта температурным режимом, который кажется весьма своевременным на фоне XXI Международной туристической выставки MITT. В сущности, лета здесь дожидаются все, а речь идет об одном из крупнейших в мире мероприятий в области туризма. Мы приняли участие в выставке MITT-2014 В России у MITT нет аналогов по размаху. Сюда вовлечены все, кто профессионально отслеживает изменения в индустрии. На этот раз, впрочем, на выставке были представлены лишь 5 компаний из Санкт-Петербурга, включая наше товарищество. Мы повстречали немало достойных коллег, профессионалов с попросту рекордным для нашей страны стажем работы в туристической сфере. И, можете не сомневаться, мы продолжаем учиться, обновлять и развивать свои подходы к созданию лучшей теплоходной компании в Петербурге.

Страницы

Подписка на RSS - Блог
Акции

До 15 апреля 2017 - скидка на аренду катера Crownline! Подробности по телефону: +7-911-955-50-75

Все акции

Последние новости

25 декабря — Подводим итоги международного "Водного форума". В ходе него была принята резолюция, которая повлияет на наши маршруты.

Читать блог

 

Дополнительные услуги

Выпускные на теплоходе

Свадьба на теплоходе

Корпоратив на теплоходе

Наш телефон
+7-911-955-50-75

Мы в Instagram

Наша группа ВКонтакте

Наши клиенты

Афиша
Морской порт
The Village
РЖД
кафе Фартук
Бюро Цуладзе
Театр
First Federation Beer
Отели Невский Берег
Подписные издания
Мыльная белка
Arzamas
ПроТехнологии
кафе Mitte
Успешные проекты
Марсэнерго
Chop-chop
Wood bar
Кафе - бар Продукты
бар Хроники
Anansy sound
бар Brimborium
Mont
Ленинград
Peterswalk
ЛСР